Einkavinavæðing almenninssamgangna II

Mikið er orðið augljóst að einkavinavæða á almenningssamgöngur höfuðborgarsvæðisins. Núverandi þjónusta fer versnandi með hverjum degi sem líður. Dónalegir og þungfættir bílstjórar sem hleypa manni kannski út þegar hringt er bjöllu. App sem virkar stundum. Vagnar sem koma jafnvel en ekki alltaf. Strætó getur varla greitt reikninga sína við mánaðarmót.

Nú síðast fékk ég ekki að fara úr því ferðafólk fékk að fara út að framan. Sleppti bílstjórinn þá bara að opna dyrnar að aftan. Fékk náðarsamlegast að fara út næst en bílstjórinn passaði sig á að skella hurðinni snemma svo að ég næstum festist með pakpokann í hurðinni.

Enda ferðast ég varla lengur með strætó nema inn í Kópavog tvisvar í viku til að kíkja á mömmu gömlu og Holtagarða /miðbæ til að ná í mjöð. Gæli oft við að hoppa aðra leiðina á hlaupahjóli. Bara til að halda geðheilsunni. Strætisvagnar eiga ekki að aka eins og sportbílar. Eitthvað sem þessir erlendu hausar sem eru ráðnir undir stýri virðast ekki skilja.

Eða skilja bara mjög vel og fylgja skipunum yfirboðara sinna orðrétt. Sem er að rífa niður ánægju farþega svo við tökum því fegins hendi þegar allt draslið ásamt Borgarlínu verður einkavinavætt. Jafnvel þó fargjaldið hækki um helming. Komumst svo líklega að því þá, að sömu andskotans bílstjórarnir eru enn við stýrið með sama viðhorfið.

Færðu inn athugasemd